18款雷克萨斯LX570久远的品牌

2018-12-03   阅读:129

  18款雷克萨斯LX570港口专卖行情,新款凌志顶配sport plus版豪华配置大揭秘,内饰低调舒适高端,限量发售钜惠大酬宾。说起雷克萨斯LX系列的车型,我们首先会想到它外观尺寸巨大,内饰奢华,动力强悍,越野新能更是强的没话说;这么说来它确实没有缺点,十分完美。今天我们就带来了雷克萨斯家族的一款全尺寸SUV。

  外观上,全新雷克萨斯LX570采用了尺寸更巨大的纺锤形前进气格栅,两侧LED大灯造型也十分精致,矩阵式LED发光单元可以通过对向灯光来自动调整角度以及高度,奔放的造型无论是质感还是细节绝对称得上是独一无二。车尾设计上,导光式LED尾灯一改老款车型宽大无神的尾灯组造型,相比而言显的更年轻有活力。

  内饰更加凸显出豪华氛围,中控台使用大量触感细腻的真皮材质包裹并用平直线条来勾勒出简约大气的一面,中控配备了12.3英寸中控大屏幕,全车木饰纹饰板也为该车进一步增加了豪华感。雷克萨斯LX570的表现非常棒,储物空间、乘坐空间以及后备厢都非常大,尤其是乘坐空间前排和后排都非常宽敞再加上其7座设计,一家出行都能轻松应对,对于日常生活中的使用简直是太没问题了。

  对于一款豪华越野车,雷克萨斯LX570要开到极限越野场地,诸如新疆、腹地,再或者是虎克之才是它的天堂,才能凸显出其越野专业性,在越野性能上绝对是完胜丰田陆地巡洋舰,在城市中行驶,看起来也十分霸气,简直就是一台大坦克,开出去比虎有派头,只要开着它在马上,那就坐收人投来的注目礼了。

  动力上,雷克萨斯LX570搭载了5.7L V8自然吸气发动机,它拥有270千瓦最大功率和530牛米最大扭矩,采用非承载式车身结构的LX570,在悬架系统上,前桥采用双叉式悬架系统+横向稳定杆,后桥采用四连杆机构式悬架系统,并配备了全时四驱系统,并配合安装有托森式中央差速器。在铺装面下,前后轴的动力分配为40:60,而当车辆打滑或者转弯时,电脑会自动分配动力输出。驾驶员也可以手动按下中央差速器锁止按键,将前后轮动力分配锁定在50:50。

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