正旅行车还得看沃尔沃新款V60让大众都自愧不如

2018-12-29   阅读:117

  沃尔沃在这代车型上全部统一了家族元素,高颜值、高辨识度是这代沃尔沃车型的最大特点。而且,旅行车又是最走样儿的车型,所以,即便已经在国内看了好久XC60,在看到V60时还是觉得很惊艳。对于年轻人来说,很难抵抗它的魔力。

  V60采用沃尔沃标志性的家族元素,辨识度非常高。很像是一台更长更扁更低的XC60,漂亮的一塌糊涂。V60的整体造型既有运动型车的质感,又有旅行车的味道,这对年轻人来说杀伤力非常大,实用时尚兼备。雷神大灯和中网格栅对于每款车来说还是有差异的,V60车头比V90和XC60都更扁平,有中型车的紧凑和精致。雷神之锤LED日行灯可以同时切换转向灯,并且里面所有的光源全部是LED。中网相比其它车型要窄,前造型也更张扬。V60的整体气场是偏运动的,这也是V60一直以来的风格。

  全新V60的车身更长更低,轴距也更长,车身比例看着非常舒服,这种棱角分明的造型也比老款要更有质感。侧面看起来也比老款更有气势,该车的长宽高分别为4761×1850×1427mm,轴距为2872mm,较之老款长度和轴距上分别增加126mm和96mm,在宽度和高度上分别减少16mm和57mm。轮胎采用倍耐力P7系列,规格为235/45 R18。

  V60的尾部很垂直,对内部空间的使用率会非常高。造型来说很漂亮,运动感也强,绝对是一款吸粉的车。仔细看V60在细节上还是更注重运动感的,家族统一的尾灯造型,辨识度非常高。

  内饰几乎和XC60一样,车内的配色也比较简单,符合这个级别车型的特点,和ABB车型的水准也都差不多。中控台是搪塑软材质,高配车型会提供像XC60那样的仿皮缝制效果,不过,现在车内的豪华感很一般。灰色实木饰条和XC60是—样的,属于深度冷淡风。方向盘手感完美,尺寸不大,但握感饱满。多功能按键是物理按键,但有着触摸键的设计感,全液晶仪表盘显示效果不错,并提供三种主题样式。

  沃尔沃全系使用的多液晶屏,操作速度不输iPad。液晶屏的配置高度集成,像自动启停也要在这里面设置,支持手机互联,系统也是最新版本,现在可以直接映射谷歌地图了。物理按键很少,只有一些最常用的功能。中央区域的布局很规矩,保留了沃尔沃经典的百叶窗式诸物盒,并且,也是实木搭配的。拉开是一个狭长的储物盒,基本前排的主要储物空间都在这里了。旋钮式发动机启动旋钮,下面是驾驶模式选顶,电子手刹,自动驻车功能。前排扶手箱里配备两个USB接口,后排没有USB接口,作为这个年代的旅行车确实不应该。

  座椅是标准的沃尔沃风格,填充物很厚实,舒适性非常好,绝对堪称欧洲的日产。V60的坐姿非常好,视野不算太低,这有助于长时间驾驶,座椅有延长功能,可以对大腿起到更好的支撑作用。中央扶手不大但还不错,胳膊可以自然放在。后排座椅舒适性也不错,相比ABB来说,应该是最好的了。后排空间同级最好,感觉像是长轴版车型,比上一代的提升非常大,中央地板凸起较高,中间不适合坐人。

  动力方面,T5动力:2.0T涡轮增压发动机 ,T6动力:2.0T涡轮+机械双增压,,全新V60 T6插电 、T8插电混动车型暂不会引人国内。全新V60在欧洲共有(包括柴油发动机在内) 5种不同动力,引入国内的则仅有T5、T6这两种,最大马力分别为254Ps、320Ps。搭载8AT手自一体变速器,根据动力不同,采用了前驱/四驱不同形式。传统动力车型采用机械挡把,混动版则采用电子挡把。全新V60依旧采用前麦弗逊后多连杆式悬架,底盘部分采用了大量的铝制部件。

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