从迈锐宝XL到SUV概念车雪佛兰加速中国市场布局

2018-12-03   阅读:115

  今年以来,中国车市表现较为低迷,尤其从6月起乘用车市场开始连续多月同比负增长时,焦虑的情绪便蔓延着整个汽车圈,伴随10月数据出炉,当月销量同比下滑13.2%至195万辆,也让乘联会作出悲观预判,“按此发展,今年我国汽车产销负增长或是大概率事件。”

  在车市较为低迷的情况下,无论是自主品牌还是合资品牌等都面临着不小的压力。不过,据上汽通用雪佛兰公布的数据显示,今年1-10月雪佛兰在华销量达到55.22万辆,同比增幅22.7%,或是国内为数不多的销量较大幅增长的品牌之一。

  在这一向好趋势下,也让雪佛兰更加重视中国市场的布局,并加速相关的产品投入。

  日前,雪佛兰“梦创·新里程”品牌之夜在广州举行,在这场品牌体验活动中,雪佛兰接连推出全球首发的先导概念版SUV FNR-CarryAll,国内首发的中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL,首次亮相的全新中级车雪佛兰Monza以及由科尔维特C7.R Redline领衔的Redline尚·红系列车型。而未来,这几款车型都将加入雪佛兰的产品矩阵中,共同在中国市场发力。

  其中,在轿车方面,国内首发的中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL是迈锐宝九代中期改款车型,该新车搭载了全新一代MyLink+智联系统,不仅增加了内部应用的数量,如智能地图、音乐娱乐、移动等,还支持远程远程OTA功能,同时,每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务也增加了新款车型的科技属性。

  而在SUV布局方面,雪佛兰之夜上发布了先导概念版SUV FNR- CarryAll,该车以传奇运动跑车科迈罗Camaro为设计灵感,在内外饰设计上运用运动元素,体现了雪佛兰在高性能公SUV设计上的大胆创新。随着FNR-CarryAll的亮相,2019年雪佛兰将全力布局全型谱SUV市场,进一步完善其产品阵营。

  值得一提的是,此次“雪佛兰之夜”是雪佛兰从2015年开始在广州车展前夕举行的第四个品牌之夜,上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜称,“广州是雪佛兰每年许下承诺和兑现诺言的地方”,而这三年时间也是雪佛兰在中国市场全面转型的三年。

  事实上,雪佛兰前几年在中国市场过较为灰暗的时期,自2014年达到了71.7万辆的峰值后,雪佛兰在2015年经历了至暗时刻,销量为63.65万辆,同比下滑17%;2016年,雪佛兰的下滑势头并未得到有效遏制,销量进一步下滑至53.87万辆,同比下滑15.3%。

  直至2017年,雪佛兰才止跌转增,以全年累计销量为602,224辆同比增长11.8%的成绩结束了连续两年的低迷。而今年,雪佛兰继续延续去年的走势,在整体车市较为低迷的情况下,今年前10月还实现约22.7%的增长,整体态势还是不错的。

  不过,随着中国汽车市场从增量时代逐渐存量时代,市场竞争将进一步加剧,如何面对一线合资品牌和强势自主品牌的两面夹击,并在激烈的市场竞争格局中存活下去,相信还有待雪佛兰继续摸索,而进一步丰富产品谱系以及提升品牌力,或许仍然是雪佛兰下一步努力的重要方向。

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