雪铁龙C5 VS 红旗H5口碑分析买车不纠结

2019-01-09   阅读:153

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇雪铁龙C5和红旗H5的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的雪铁龙C5和红旗H5究竟谁更胜一筹。

  感觉很实在,白色是珠光漆正脸,许多人都说这个正脸特别大气,还有一点就是这个车的回头率太高了,大家都以为这个车2、30万。尾部,我之前在论坛发过提车的帖子,感兴趣的可以去看看。侧部,17寸轮毂虽然对比19寸的小,但是现在主流B级车的轮毂大多都是17寸的,我完全可以接受。

  丑,也说帅。 车设计:前车在辣鸡,晚啥也看见,早晚要换。后就炫酷,个。

  红旗H5的外观必须要是高分。尤其是前进气格栅和前大灯,相比较红旗H7更精致灵动一些,整个车身非常的修长,两侧的腰身设计视觉效果超赞,开出去很有面子,朋友亲戚都说车子不赖,当时这个自豪感就油然而生啊。

  液晶仪表盘炫酷。整洁清晰。材质也不错。订车时试了两辆,四门内把手都多少有些异响和稀松的感觉,这个论坛反映比较多,应该加以改进;不过我的比较惊喜,竟然都比较紧凑没有异响。棕色打孔真皮耐脏也耐看。还有常被人吐槽的后排中间头枕,我觉得取消挺好啊,不碍视线安全多了,有的话一年也用不到几次,不知道那些吐槽的人怎么想的。

  红旗的内饰相当可以,整个内饰的颜色包括了黑色,米色,和仿木的结合,整个方向盘,到中控,挡把,质感一流,做工用料是花了心思的,呈现的是一体式的高大上风格。

  内饰不错,尤其档杆那里一大个隔离的,感觉大气上档次颜色全是黑色的,要是能像顶配那样可以选个其他颜色就好了,是不是我要求太高了?

  车内采用了大量的软性材质的包裹,显得非常上档次,黑色和原木色的时尚搭配,更运动更豪华,更有档次。

  后排中间较窄,被手套箱占据了较大空间,不知道设计师是怎么想的。前风挡大鼻子太赞空间,当时先

  空间没得说,180cm坐进去空间都很宽敞乘坐空间:空间和同级bba不输。我180cm坐进去完全没觉得挤

  我180,媳妇儿167,乘坐前排没问题。后排比我之前的世嘉改善很多了。相对于别的车后排确实小了点,坐惯了公司的迈腾,后排空间差距有点大,后备箱空间还没我的世嘉大,尴尬。大多数情况下够用了。过年回老家来回估计都是满载,差点意思。平时绝对够用。

  方向盘还好,没有感觉像大家说的那么重。有可能女的会有点吃力吧,我是觉得还行,其他都还ok

  操控还是很简单的,本来自动挡的车开起来就比手动的简单的多,方向盘在低速的时候很轻,1个手指头都可以搞定,跑高速就变的沉稳,变道精准度也提高了。过弯也很稳,没有感觉很飘,这样至少心里有底。

  关键就是看中了这车的操控,记住了这车的三大宣言:弯道不飘,跛不颠,长途不累!说得有点夸张了,跛还是能感觉到会颠的,长途不管什么车坐久了肯定也会累嘛!

  因为是我第一辆车,我也没开过豪车,我觉着这车操控起来不费劲,方向盘很轻,指向性明显

  舒服,朋友乘坐后对舒适度赞不绝口,滤震效果非常好,而且速度70内只有发动机的声音,风噪一点点,胎噪没有,米其林轮胎还是很的。空调:空调制冷挺快的,温度分区控制设计还是很好的。噪音控制:非常安静,除了发动机声音有一点,胎噪在一百的速度下是听不到的,至今最高速度一百,也没试过一百二的风噪胎噪如何,应该也不会差了,隔音和轮胎还是很给力的。座椅舒适性:个人感觉还是很舒服的,腰部支撑头部靠垫,听说日系车的舒适度高,日系车只开过思域,阿特兹,不好做过多评断,感觉思域阿特兹隔音和舒适度都不如小5。

  内饰的做工相当有层次有档次,用料厚道,都用了皮质软性材料和镀络装饰,衬托出高大上的品质,显得整个车子都被了,坐在车里就是一种高级的享受,座椅非常柔软,全真皮的,舒服,中控台也是软包。车子性能跟得上配置,行驶在上表现不错。

  95分!扣五分就是发动机声音的。其他方面满分!蓝牙偶尔会失灵,Carplay挺好的,就是目前为止支持的软件不多。

  舒适度满分,转弯,过一些不好的,过滤的都很舒服,隔音效果也蛮好的,bose的音响不是盖的必须夸一下,分区空调,自动大灯。都是这个车的加分点。

  从接车开始,油耗迅速下降,据本人的经验和柔和的驾驶习惯,大概预期能稳定在9左右。

  目前就上下班较多,跑了一趟高速100公里的样子,国道跑了又300公里,目前平均就10.4个油耗。

  一出4s店加满,70L,450元,赶紧去送爱人上班,全程250公里,回到家半箱油没了,磨合期,我忍,走走停停的,我也忍!城市里虽然有点费,不过城市里开这种B级车,心里有种说不出的感觉,应该是高大上吧!

  目前行驶了370公里,快500公里了,加了1次92号油,平均油耗在13升百公里左右,新车可以理解,期待以后的表现。

  动力够用,最近一次南京天天下雨,从老家回来,一车五人,开着空调,超车略显乏力!平常就我和我老婆,动力没有问题!

  动力特别有爆发力,就连起步上坡都是没有一点的逊色度。毕竟是1.8T的涡轮增压,本人是喜欢快感的人士,高速上跑几乎都在120时速上,四驱的转速特别快明显感觉到车身的移动率简直超越一大波,发动时有声音但很喜欢。

  起步有点乏力,可能我给油不够迅速吧,不过这车重也理解。速度四十以后感觉还可以,家用足够了,反正也不飙车。加速表现:加速有点肉,速度达到四十以后感觉动力就跟上了,销售说1500转涡轮就工作了,但是感觉还是没有阿特兹2.0直吸发动机动力来的更快更平滑。动力平顺性:换挡有顿挫感,不过缓步提速不是太明显,这点不如思域和阿特兹。

  起步舍不得给油有点肉,毕竟有这么重。加速明显 超车很轻松。家用完全足够

  性价比是没得说的,落地17.6,虽然这价在坛里不是低的,只能说一般吧,但是到我心理价位了也就不纠结了,买期待的配置:Led大灯,电耳,备胎,安全气囊再多一点,前车雷达

  既然选择了红旗H5,那性价比肯定是没有问题的,配置也挺丰富的,安全性做的也非常的到位,关键的是红旗的品牌啊,国车开出门去多骄傲啊。

  同级性价比相当不错了!如果有后视镜折叠或者可以选装LED大灯就更好了!

  作为一款B级车,这样的配置性价比我感觉很高了,自己喜欢的,对了就买回家,享受的是自己,就先写这些,图片回来在补吧,我旁边停了一辆阿特兹,简直很小弟一样,回来给大家上图

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