与老车主聊-雪铁龙新款天逸 新增配置让人羡慕!

2019-01-14   阅读:101

  《风味》,其中雪铁龙天逸则是以驾享合作伙伴的身份登场,正是在此前提之下,本次我们来到了风味的拍摄地苏州,近距离感受当地的美食以及新款的天逸。

  关于天逸我们已经有过多次的试驾体验了,因此我也在来的上发愁,不过好在天无绝人之,在本次活动中我有幸碰到了老款天逸的车主,刚好本次的试驾车型是2019款天逸 380THP 旗舰版,可以和他好好聊聊,看他是怎么看待天逸这款车的。

  天逸的外观设计可以用时尚前卫来形容,因此在我们设想中,它的车主往往会是个性十足的骚包年轻人,我原本也这么以为,或许跟我同车的这位车主是一个例外,但是据他自己介绍,他购买的是2017款天逸豪华版,属于当时的次顶配车型,而且还是在天逸刚上市毫无优惠的情况下购买的,同时他也是某地天逸车主群的群主,并且还有加入过其他几个不同地方的天逸车主群,里面的车主基本都是以70,80后为代表,只存在数量较少的90后车主,这点是让我有点感觉意外。

  一般70,80后在我的心中过的都是上有老下有小的生活,对于购车他们也会偏向于比较中规中矩的车型,但是这位车主给我的说法是:“正因为过得是这样的生活才更需要抓住青春的尾巴,我的外表虽然已经不再年轻,但是我的内心却依旧充满活力,我不甘心也不希望我的人生变得平淡。”

  因此在面对雪铁龙天逸充满个性十足的前脸时,他一下子就爱上了这辆车,就像阿珍爱上了阿强,没有哪款该买的车,只有这款对眼的车。

  天逸的尺寸在同级别车型中算有具有一定的优势,对于这位车主来说,天逸能够满足他的日常驾驶需求,虽说后排的乘坐空间不是很大,但对于目前的三口之家来说还算够用。

  花瓣轮毂是天逸车主和我都觉得不错的地方,轮毂的造型样式比较漂亮,而且与悬浮式车身搭配在一起,整个的侧面造型也会提升不少,让人感觉会更时尚。

  对于这位老款天逸车主来说,大灯是他一直吐槽的地方,全系只有顶配车型才有LED光源的配置,而其他车型均是采用的卤素光源,在这个价位的车型里,目前LED光源的使用比较普遍,因此大灯这点确实存在着进步的空间,并且要是实在不改的话,也可以考虑加个透镜改善一下效果。

  后备箱的脚踢功能是我个人感觉能够改善生活品质的一项配置,在日常生活中我们有时候会有拎着大包小包或者是有其他原因腾不出手的时刻,脚踢功能可以说是很有帮助的一项功能,只需要伸出长腿扫过车尾,就能够实现尾门的与闭合,可以说给人的体验会不一样,不会有手忙脚乱的焦躁,只会存在着从容和优雅。

  作为法系车,东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS本身就是一款特立独行的车,在众多的紧凑级合资SUV中只有它和同源的标致4008显得不这么平淡。近日,天逸C5AIRCROSS推出了2019款车型,此次年度改款最大的变化就是增加了一款入门版的车型。

  对于竞争激烈的国内紧凑级SUV市场,从来都不缺少有看点的实力派车型,但要想抗住众多对手的压力突出重围,可就不那么容易了。不过即便如此,还是有一些车型做到了,其中东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS(文中简称“天逸”)就是个典型的例子,不仅上市以来销量不俗,甚至在东风雪铁龙品牌内部,也成为了销量的功臣,所以本次借着机会,我拿到了一台天逸顶配380THP旗舰型,我想看看它到底都有哪些过人的本领。

  4月21日,中国汽车技术研究中心发布了2018年度C-NCAP第一价结果,东风雪铁龙SUV天逸以56.8分为自己赢得了五星安全评价。56.8这个分数在紧凑级SUV里水准如何?下面就请随我一起,了解SUV天逸优异的主被动安全性能及全方位的安全防护。

  “目看貌比潘安,接触后才比曹植”这句话用来形容东风雪铁龙SUV天逸再合适不过,第一次见到它便认为它的外观突破了传统设计,前卫元素的运用使得车辆看起来十分摩登;随着深入的接触,发现这辆车不仅仅有着华丽前卫的造型设计,在驾驶与功能方面更是有着许多突破与亮点,称它外表动人多才多艺一点也不为过。

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